進(jìn)口軸承的潤(rùn)滑步驟、要點(diǎn)

 　   進(jìn)口軸承的潤(rùn)滑步驟、要點(diǎn)
　　進(jìn)口軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車上不能使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位，都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤(rùn)滑脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。
　　在發(fā)現(xiàn)軸承油量不足，及時(shí)供油的情況下，這是原始的方法。這種方法很難保持一定的燃油量，不可能忘記加油量大的危險(xiǎn)，通常只適用于輕載，低速或間歇性運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。好在加油孔或球閥上設(shè)置防塵蓋，并在過(guò)濾裝置上設(shè)置毛氈，棉花，羊毛等。
　　從容器中通過(guò)孔，針，閥等提供大致定量的潤(rùn)滑劑，經(jīng)典的滴水杯。滴油的量隨著潤(rùn)滑劑的粘度，軸承間隙和供油孔的位置而變化很大。用于圓周速度小于4至5米/秒的輕型和中型軸承。
　　僅適用于臥式軸的潤(rùn)滑方式。集油槽中的潤(rùn)滑油通過(guò)掛在軸上并可旋轉(zhuǎn)的環(huán)進(jìn)入軸承。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環(huán)是好的無(wú)縫，軸承寬徑比小于2，只能使用油環(huán)，否則需要使用兩個(gè)油環(huán)。
　　通過(guò)虹吸效應(yīng)的毛細(xì)管作用，將油杯中的潤(rùn)滑油引入軸承內(nèi)，用于圓周速度小于4?5 m / s的輕，中負(fù)荷軸承。燈芯也有過(guò)濾效果。
　　使用油墊的毛細(xì)管作用，油涂層中的油到軸的直徑表面。這種方法可以使摩擦表面經(jīng)常清潔，但灰塵會(huì)堵塞由于油量不足而造成的毛孔。油墊的潤(rùn)滑油通常只有油潤(rùn)滑的1/20。
　　用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑軸承的一部分。適用于低速和中速軸承的潤(rùn)滑，軸承的一部分浸入凹槽中，潤(rùn)滑劑由旋轉(zhuǎn)軸承部件攜帶，然后返回集油槽。油位應(yīng)略低于低滾動(dòng)體的中心。
　　通過(guò)對(duì)油箱中的旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行沖擊而潤(rùn)滑，將油供應(yīng)到軸承，該軸承適用于更高速度的軸承。
　　潤(rùn)滑油噴涂在摩擦面上的潤(rùn)滑方式，適用于高速軸承。
　　通過(guò)將泵壓力潤(rùn)滑至軸承油，從軸承流出的潤(rùn)滑油回流至油池進(jìn)行循環(huán)利用，是重要的燃料供應(yīng)源，也是高速，重載，重要滑動(dòng)軸承穩(wěn)定的進(jìn)口軸承潤(rùn)滑方法。您有沒(méi)有漲姿勢(shì)呢！
　　使用潤(rùn)滑脂要注意兩個(gè)問(wèn)題，一是要按汽車說(shuō)明書(shū)的要求，選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤(rùn)滑脂，因其耐水性較差。二是加入軸承中的潤(rùn)滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過(guò)多不但無(wú)用，還會(huì)增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡“空轂潤(rùn)滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑脂即可，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖?，可能影響制?dòng)性能。
　　潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的軸承。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按汽車說(shuō)明書(shū)的要求選用，并接汽車保養(yǎng)周期及時(shí)更換，放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊(視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定)，不可多加。